第1123章 铁路不能私有化-《贞观帝师》


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    夏鸿升转头盯着李恪,似笑非笑的看着他,说道:“客气客气,一条铁路,我还是能修得起来的。”

    “升哥儿不是忙嘛!”李恪笑道:“书院改革之事,想必是处处都要花费心思的。学生应当为师尊分担。”

    夏鸿升一想,书院改革之后,对于自己来说肯定便是多事之秋了。若是李恪能去招呼着铁路,那倒也可以全然放心啊。

    想了想,夏鸿升没好气的冲李恪说道:“当初就不该带你搞酒坊做生意,现在一门心思全花这上面,钻钱眼儿里吧你!”

    “嘿嘿,是师尊提携!”李恪拱手笑道。

    旁边俩人还没听明白呢,一脸茫然的看着俩人:“呃,你们这是说得啥?”

    李恪笑了笑,说道:“这火车这么能拉,可朝廷又不是时时刻刻都有那么些东西让它拉啊!若是能说服父皇,准这东西在朝廷不用之时,可以民用,那岂不是……嘿嘿,修这条铁路花费这么大,总也不能白用罢?!”

    “三弟的意思是……收费?”李承乾脑子很灵光,只是心思没再商业上,因而没有李恪在这方面想得远。但是听李恪一提醒,便也就马上想明白了。

    “自然。”李恪一拍手:“拉人的论人,一个人多少钱,拉东西的论斤,一斤多少钱。”

    “还得看距离,距离近的,自然便宜。远的,当然要贵些。”夏鸿升补充道:“等铁路越修越多,这一笔收入,可是相当可观呐!大头定然在朝廷,然若是咱们能沾上一星点儿汤,那也是一大笔了!而且,铁路这东西,也就刚开始,朝廷还不太过于重视的时候,能让咱们挨着点儿边儿。往后里去,朝廷看到了铁路的重要性,从修路道到运行管理,必然要全部收归朝廷,咱们是插不进去手的。”

    “这事儿还是得公私合办。”李恪眼睛明晃晃的:“私人修路,朝廷监督,运行和管理也都是朝廷和修路方一块儿来,以朝廷为主。许修路方运营多少多少年之后,再行彻底收归朝廷所有。”
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